1﹑本體

本體及構(gòu)件采用米漢納高級(jí)鑄鐵FC30一次鑄成，經(jīng)人工正常化熱處理，再經(jīng)過六個(gè)月以上自然時(shí)效處理，構(gòu)件加工采用YASDA、MITSUI SEIKI、TOSHIBA 、ELB等世界一流設(shè)備一次裝夾加工，精密尺寸可達(dá)微米級(jí)，確保設(shè)備基礎(chǔ)構(gòu)件高精度。

2﹑主軸系統(tǒng)

主軸采用 SNCM-21H合金鋼，經(jīng)調(diào)質(zhì)、滲碳熱處理后再經(jīng)計(jì)算機(jī)控制深冷處理，其表層硬度達(dá) HRC-62°以上，單邊有效硬化層達(dá)1.5mm以上。FX-12CNC主軸采用動(dòng)壓油膜軸承主軸。

3﹑調(diào)整輪傳動(dòng)系統(tǒng)

調(diào)整輪主軸驅(qū)動(dòng)馬達(dá)采用臺(tái)灣臺(tái)達(dá)伺服馬達(dá)(YAS KAWA)Servo Motor，轉(zhuǎn)速控制 0~350rpm無極可調(diào)，以達(dá)到最佳線速度，當(dāng)調(diào)整輪外徑變化時(shí)仍可保持相同的線速度，保證了加工工件的精度和光潔度，研磨出最佳產(chǎn)品。

伺服馬達(dá)巧妙設(shè)計(jì)安裝在調(diào)整輪箱上并用同步皮帶直接傳動(dòng)，可以在研磨時(shí)與調(diào)整輪同時(shí)打傾斜角度，保證兩皮帶輪始終平行，克服了舊型無心磨床用鏈條多節(jié)傳動(dòng)產(chǎn)生的慣量損失和鏈條夾角帶來的諸多不利影響，并且避免了經(jīng)常更換鏈條和拉鏈彈簧。

4﹑修砂系統(tǒng)（選配）：

    采用十字結(jié)構(gòu)兩軸伺服自動(dòng)修砂系統(tǒng)，通過數(shù)控系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)兩軸聯(lián)動(dòng)插補(bǔ)修砂，對(duì)帶錐度、弧度工件實(shí)現(xiàn)成型切入式磨削。修砂裝置采用燕尾槽純手工鏟花結(jié)構(gòu)，保障修整裝置的精度和穩(wěn)定性。

1、  主軸循環(huán)油系統(tǒng)

主軸自動(dòng)潤(rùn)滑循環(huán)油(高級(jí)錠子油10#)與油壓修整裝置為同一油泵，分體式油箱，清洗換油方便，主軸循環(huán)油經(jīng)兩個(gè)濾油裝置過濾并裝有壓力控制器，確保主軸壽命。

2、  自動(dòng)上下料系統(tǒng)（選配）

根據(jù)客戶的工件要求，可以配置龍門架式自動(dòng)上下料機(jī)械手，通過排齒式或振動(dòng)盤把工件送至定料位置，由龍門架配置的自動(dòng)夾手夾料，吊放至托板上，由前或后定位裝置實(shí)現(xiàn)定位。磨削完畢后，由收料夾手自動(dòng)夾料，放入傳送帶并自動(dòng)滾到收料箱，可實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)化磨削。

注：聯(lián)系我時(shí)，請(qǐng)說是在“傲立機(jī)床網(wǎng)”上看到的，謝謝！