1、  本體

本體及構(gòu)件采用米漢納高級(jí)鑄鐵FC30鑄成，經(jīng)人工正�；療崽幚�，再經(jīng)過(guò)自然時(shí)效處理。加長(zhǎng)床身，增加設(shè)備穩(wěn)定性和安全性。構(gòu)件加工采用YASDA，MITSUI SEIKI，TOSHIBA ，ELB等世界一流設(shè)備一次裝夾加工。精密尺寸可達(dá)微米級(jí)，確保設(shè)備基礎(chǔ)構(gòu)件高精度。

2、  自動(dòng)潤(rùn)滑系統(tǒng)

機(jī)床導(dǎo)軌及精密滾珠絲桿持續(xù)不斷地受到自動(dòng)潤(rùn)滑系統(tǒng)的供油潤(rùn)滑，確保更長(zhǎng)使用壽命，及長(zhǎng)期保持最佳精度。冷卻系統(tǒng)與機(jī)體分開(kāi)，消除振動(dòng)并且有利散熱。

3、  砂輪頭進(jìn)給軸

研磨進(jìn)給系統(tǒng)是由精密鏟花的一V一平軌道搭配自動(dòng)潤(rùn)滑系統(tǒng)、精密研磨絲桿組成，能獲平順運(yùn)動(dòng)、優(yōu)異的重復(fù)定位精度及較長(zhǎng)的軌道壽命。同時(shí)可實(shí)現(xiàn)砂輪頭的自動(dòng)快進(jìn)、快退功能。

4、  砂輪主軸

砂輪主軸選用FAG高精密軸承 ，前四后二套筒式結(jié)構(gòu)，無(wú)需單獨(dú)潤(rùn)滑，維護(hù)簡(jiǎn)單，免除了金屬對(duì)金屬的接觸，可獲得近乎永久的使用壽命。 砂輪主軸具有高剛性及高精度的特性，針對(duì)特殊工件研磨，具有砂輪轉(zhuǎn)速可調(diào)，以增加線(xiàn)速度之功能。

5、  尾座

尾座的設(shè)計(jì)不但具有剛性且堅(jiān)固，包覆在鑄鐵本體內(nèi)經(jīng)硬化的合金鋼滑筒設(shè)計(jì)用來(lái)承載MT4頂心，滑筒的頂緊力很容易經(jīng)由后方的調(diào)整旋鈕進(jìn)行改變。特殊附件油壓尾座附有踏板便于裝卸工件。

6、  選配裝置

 備有內(nèi)孔研磨裝置供選擇，內(nèi)孔主軸轉(zhuǎn)速達(dá)20000轉(zhuǎn)，可很好的實(shí)現(xiàn)一次裝夾完成外圓和內(nèi)孔的磨削。同時(shí)可選配雙軸光學(xué)尺數(shù)控裝置，實(shí)現(xiàn)0.001mm的精確進(jìn)刀。

注：聯(lián)系我時(shí)，請(qǐng)說(shuō)是在“傲立機(jī)床網(wǎng)”上看到的，謝謝！