供應(yīng)本特利 330400
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汽輪機TSI系統(tǒng)包括什么？
汽輪機TSI系統(tǒng)，汽輪機監(jiān)視系統(tǒng)(Turbine Supervisory Instruments，簡稱 TSI)包括連續(xù)測量汽輪機的轉(zhuǎn)速、振動、膨脹、偏心、軸向位移等機械參數(shù)，并將測量結(jié)果送入控制、保護(hù)系統(tǒng)，一方面供運行人員監(jiān)視、分析旋轉(zhuǎn)機械的運轉(zhuǎn)情況，同時在參數(shù)越限時執(zhí)行報警和保護(hù)功能。
機組運行中，一旦從電網(wǎng)中解列、甩去全部電負(fù)荷，汽輪機巨大的驅(qū)動力矩可使轉(zhuǎn)子快速飛升，為防止超速毀機事故發(fā)生，要求調(diào)節(jié)汽門在極短的時間內(nèi)全行程關(guān)閉。在事故工況下為有效切斷汽輪機的蒸汽供給，還必須設(shè)置主汽門，即使調(diào)節(jié)汽門]關(guān)閉不快或關(guān)閉不嚴(yán)時，也能防止機組超速。
此外，對低真空、低潤滑油壓、大脹差、高振動等危及機組安全的惡性故障， 發(fā)生時必須快速停機。因此， 汽輪機除設(shè)置調(diào)節(jié)系統(tǒng)外，還設(shè)置保護(hù)系統(tǒng)，調(diào)節(jié)保護(hù) 系統(tǒng)全稱為控制系統(tǒng)。
調(diào)節(jié)部分控制調(diào)節(jié)汽門，保護(hù)部分控制主汽門，但在主汽門關(guān)閉時，保護(hù)系統(tǒng)信號作用于調(diào)節(jié)系統(tǒng)，使調(diào)節(jié)汽門同時關(guān)閉。
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