BT-BST鏜刀柄:中間通孔,有利于出水,提高抗震性,防震。
拉釘孔淬火后,精磨0.02mm,內(nèi)螺紋孔及后端面數(shù)控車床一次加工成型,與拉釘配合整體跳動(dòng)誤差在0.02mm左右。
外錐公差等級(jí)小于AT3(使用氣動(dòng)量儀檢測錐柄)
注:聯(lián)系我時(shí),請(qǐng)說是在“傲立機(jī)床網(wǎng)”上看到的,謝謝!