一、 工藝原理：
1. 帶料在冷加工時，由于輥型與輥縫的形狀等原因引起的卷板帶材板形不良，卷板帶材產(chǎn)生波形（雙邊波浪、單邊波浪、中間波浪、兩肋波浪），翹曲，側(cè)彎及瓢曲和潛在板形不良等。這些缺陷的產(chǎn)生是因扎件在寬度方向上的縱向延伸不均勻，出現(xiàn)了內(nèi)應力的結(jié)果，為了消除卷板帶材的板形不良，使內(nèi)應力趨開均勻，需要對卷板帶材進行矯正。
2. 拉彎矯直機即是綜合了連續(xù)張力矯直機、平行輥式矯直機的特點，使帶材在拉伸和連續(xù)交替彎曲的聯(lián)合作用下產(chǎn)生塑性延伸從而獲得較好矯直、正效果的設備。本拉彎矯直機組在輥式矯直單元的入口和出口側(cè)配有兩個張力輥組，帶材在張力輥組的作用下產(chǎn)生張力，矯直單元形式為五彎六列支撐輥式矯直單元，含上、下彎曲單元、上、下矯直單元，帶材在第一階段彎曲變形區(qū)受到交變變形，使帶材各部分得到均勻分布的殘余變形，該殘余變形在第二階段矯直消失，從而使各種三維板形缺陷得到了矯正。
二、 裝機水平
1. 延伸率按設定值自動控制
2. 張力輥組手動引帶
3. 輥式矯直機機械精密調(diào)整
4. 直流電機全數(shù)字控制系統(tǒng)
5. 開卷機、卷取機恒張力控制
6. 機組減速停車報警提示
三、 機組操作
1.設備組成：本機組由上卸料臺車、出入口張力輥組、彎曲矯直機、收放卷機、液壓控制系統(tǒng)、電控系統(tǒng)等組成。
2.操作：
a.將待矯直的料卷由吊車放在上料小車上，由上料小車把料卷送到開卷機卷筒上，卷筒漲徑，將料卷漲緊。
b.將開卷機開出的料頭，經(jīng)自動引帶，送至矯直機，穿過矯直機后，進入出口張力輥組，經(jīng)出口張力輥組手動引帶，送至卷取機。
c.引帶后正常工作之前，選擇工作模式，人工調(diào)整各設備工作位置與狀態(tài)，以及控制系統(tǒng)初始設置值。
(1)開卷機“投張”，并按設定值要求調(diào)整張力；
(2)卷取機“投張”，并按設定值要求調(diào)整張力；
(3)卸料小車處于任意取料位置；
(4)矯直單元進入預定的工作位置。
3.控制系統(tǒng)控制延伸率的值，各設備進入正常工作位后，選擇“自動”工作開關，按預定的工作模式，機組開始檢測各設備位置及連鎖要求，滿足條件后“自動狀態(tài)”綠燈亮，電機解封，使用升速開關，機組從零開始升速，入口與出口共2臺電機進入速度控制系統(tǒng)，穩(wěn)態(tài)后按控制系統(tǒng)中設定的延伸率控制；
4.機組正常運行后可隨時由操作人員按下“降速”按鈕，調(diào)整機列速度，或按下“停車”按鈕，停止機組運行；
5.操作人員可根據(jù)板形情況重新調(diào)整延伸率的設定值及矯直機位置以達到最佳的板形。
6.當工作至帶材尾部時，“帶尾降速”紅燈閃爍，人工降速至穿帶速度，卷取機壓輥壓下（注：自動狀態(tài)綠燈亮）當料尾脫離開卷機后，開卷機自動切換至速度控制以穿帶速度反轉(zhuǎn)，同時按下機列“停車”按鈕，機組停車，延伸率消失：將“自動”切換為“手動”運行狀態(tài)；去除卷取張力，并調(diào)整各設備位置，卷取機卷筒縮徑，料卷由卸料小車從卷取機上卸下。
四、 機械設備
1.開卷機
(1)卷材最大外徑：Φ1350mm
(2)液壓卷筒漲縮范圍：Φ480mm-Φ520mm，整圓Φ520mm（卷筒材料ZG310-570）。
(3)開卷機電機功率：Z4-180-31/33KW
(4)開卷機由電機、減速機構(gòu)、液壓漲縮卷筒、壓輥等組成。
2. 入口張力輥
(1)張力輥直徑Φ650mm
(2)張力輥傳動電機功率：Z4-225-11/110KW
(3)張力輥裝置由傳動裝置、張力輥本體等部分組成，張力輥由一臺電機傳動。
(4)張力輥裝置本體由張力輥、固定弧形導板、導向輥、機架等組成，張力輥有面襯聚氨酯橡膠，防止帶材劃傷，增大磨擦力。
3.彎曲裝置
(1)主要部件：包括上彎曲輥裝置，下彎曲輥及升降裝置，機架等。
(2)上彎曲輥由1臺2.2kw交流電機經(jīng)螺旋副升降。
4.矯直裝置
(1)主要部件：包括上矯直輥裝置，下矯直輥及升降裝置，機架等。
(2)下矯直輥由2臺2.2kw交流電機經(jīng)螺旋副升降
5.出口張力輥裝置（同入口張力輥組）
6.卷取機
(1)卷筒形式：液壓漲縮無縫式，配置鉗口（卷筒材料ZG310-570）
(2)卷筒漲縮范圍：Φ480mm-Φ508mm，卷筒整圓Φ508mm。
(3)卷取電機功率：Z4-200-31/49.5KW
(4)卷取機由傳動裝置卷筒、卸料器、壓輥組成。
7.卸料小車
(1)小車提升最大重量：5000kg
(2)小車行走速度：0.1-0.15m/s
(3)小車行走行程：1.0m
(4)卸料小車由托座升降機構(gòu)、小車行走機構(gòu)及小車車體組成，托座升降由液壓缸完成，升降高度為390mm，小車行走由交流電機通過鏈條傳動傳遞，小車車體為焊接結(jié)構(gòu)。
五、 液壓系統(tǒng)主要組成簡介
液壓系統(tǒng)包括：輔助液壓系統(tǒng)、液壓配管等，輔助液壓系統(tǒng)由泵站及控制臺組成，泵站為一帶有高位油箱、集油盤的整體結(jié)構(gòu)，控制閥臺全部用疊加閥式集閥臺，放置在機械設備附近，泵站設有冷卻裝置，還設有多級過濾，以保持油壓的潔凈。
六、 電控裝置：主要包括直流傳動控制系統(tǒng)，輔助傳動控制系統(tǒng)，油泵泵站控制系統(tǒng)。
1.直流傳動控制系統(tǒng)部分：直流傳動采用進口全數(shù)字直流傳動裝置，本機組的操作過程交流傳動控制采用進口PLC可編程邏輯控制器，電控系統(tǒng)用分布式控制系統(tǒng)。
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