弗蘭德齒輪箱采用新的模塊化單元結(jié)構(gòu)，從而顯著減少了零部件種類(lèi)，主要零部件的絕大部分均有庫(kù)存，從而使世界各地的弗蘭德齒輪箱能在短期內(nèi)供貨。
弗蘭德減速機(jī)的特點(diǎn)
標(biāo)準(zhǔn)減速機(jī)型號(hào)隨扭矩的增大劃分更緊湊，與傳統(tǒng)的等比系列數(shù)劃分相比，更符合客戶(hù)要求，避免了功率浪費(fèi)。
從箱體至內(nèi)部齒輪，采用完全的模塊化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，適合大規(guī)模生產(chǎn)及靈活多變的選型。
采用CAD/CAM設(shè)計(jì)制造，保證質(zhì)量的穩(wěn)定性。
齒輪及齒輪軸采用優(yōu)質(zhì)合金滲碳淬火，齒面硬度高達(dá)60±2HRC，磨削精度高達(dá)5~6級(jí)。
采用整體式鑄造箱體，箱體結(jié)構(gòu)剛度好，易于提高軸的強(qiáng)度和軸承壽命，而鑄造箱體的流線(xiàn)型設(shè)計(jì)，易于風(fēng)扇冷卻。
多種可選密封，有效防止漏油，如防塵的組合密封，無(wú)磨損的迷宮式密封。
產(chǎn)品安裝方式靈活多變，易于客戶(hù)選用。
采用計(jì)算機(jī)修形技術(shù)，對(duì)輪齒進(jìn)行預(yù)修形，大大提高了減速機(jī)的承載能力。
高溫環(huán)境條件對(duì)選型的影響
齒輪箱
- 校核箱體的熱容量 (使用 Alvis)
- 耐高溫的輸出軸油封
- 合成油
- C2及以上的噴漆標(biāo)準(zhǔn)
電機(jī)
- 環(huán)境溫度達(dá)到45 °C 需要降級(jí)使用
- 帶PTC 或 WT 電機(jī)熱保護(hù)
- 環(huán)境溫度 60 °C使用H絕緣電機(jī)
- 金屬風(fēng)扇葉
- 環(huán)境溫度不允許超過(guò) 80 °C
制動(dòng)器
- 必須重新校核
- 必須重新校核
應(yīng)用領(lǐng)域
輸送機(jī)
起重機(jī)
行走機(jī)構(gòu)
舞臺(tái)設(shè)備
混合器
機(jī)場(chǎng)物流設(shè)備
污水處理設(shè)備
食品飲料機(jī)械
冷卻塔驅(qū)動(dòng)
擠出機(jī)
倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備
食品飲料機(jī)械
輥道輸送
曝氣機(jī)
印刷造紙機(jī)械
環(huán)保設(shè)備
游藝設(shè)備
包裝機(jī)械
木材和塑料加工
注：聯(lián)系我時(shí)，請(qǐng)說(shuō)是在“傲立機(jī)床網(wǎng)”上看到的，謝謝！
