龍門(mén)銑床維修床身部件修理實(shí)質(zhì)上是修理床身導(dǎo)軌面。床身上明兩組導(dǎo)軌：一組導(dǎo)軌供溜板移動(dòng)使用；另一組導(dǎo)軌供尾座移動(dòng)使用。修理的重點(diǎn)是修復(fù)溜板用的導(dǎo)軌面各項(xiàng)精度，因?yàn)樵摻M導(dǎo)軌經(jīng)長(zhǎng)期使用后，產(chǎn)生了磨損，而尾座用的導(dǎo)軌一般磨損較少。在修復(fù)導(dǎo)軌時(shí)，應(yīng)滿足以下要求：
（1）修復(fù)導(dǎo)軌面的幾何精度。
（2）恢復(fù)導(dǎo)軌面對(duì)床頭箱、進(jìn)給箱、齒條、托架等部件安裝表面的平行度精度。
在修理前，必須清楚上述要求中的相互關(guān)系，在工藝上采取措施以未磨損的有關(guān)表面作為修理基準(zhǔn)面，去校正和測(cè)量、修復(fù)已磨損的導(dǎo)軌面，使床身導(dǎo)軌經(jīng)過(guò)修復(fù)后，恢復(fù)其作為車(chē)床基準(zhǔn)部件應(yīng)有的精度。
全面地熟悉及掌握了預(yù)防性維護(hù)的知識(shí)后，還必須對(duì)油壓系統(tǒng)異�，F(xiàn)象的原因與處理有更深的了解及必要的掌握。如當(dāng)油泵不噴油、壓力不正常、有噪聲等現(xiàn)象出現(xiàn)時(shí)，應(yīng)知道主要原因有哪些，有什么相應(yīng)的解決方法。對(duì)油壓系統(tǒng)異常現(xiàn)象的原因與處理，主要應(yīng)從三方面加以了解：
(1) 油泵不噴油 主要原因可能有油箱內(nèi)液面低、油泵反轉(zhuǎn)、轉(zhuǎn)速過(guò)低、油粘度過(guò)高、油溫低、過(guò)濾器堵塞、吸油管配管容積過(guò)大、進(jìn)油口處吸人空氣、軸和轉(zhuǎn)子有破損處等，對(duì)主要原因有相應(yīng)的解決方法，如注滿油、確認(rèn)標(biāo)牌，當(dāng)油泵反轉(zhuǎn)時(shí)變更過(guò)來(lái)等。
(2) 壓力不正常 即壓力過(guò)高或過(guò)低。其主要原因也是多方面的，如壓力設(shè)定不適當(dāng)、壓力調(diào)節(jié)閥線圈動(dòng)作不良、壓力表不正常、油壓系統(tǒng)有漏等。相應(yīng)的解決方法有按規(guī)定壓力設(shè)置拆開(kāi)清洗、換一個(gè)正常壓力表、按各系統(tǒng)依次檢查等。
(3) 有噪聲 噪聲主要是由油泵和閥產(chǎn)生的。當(dāng)閥有噪聲時(shí)，其原因是流量超過(guò)了額定標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)該適當(dāng)調(diào)整流量；當(dāng)油泵有噪聲時(shí)，原因及其相應(yīng)的解決辦法也是多方面的，如油的粘度高、油溫低，解決方法為升油溫；油中有氣泡時(shí)，應(yīng)放出系統(tǒng)中的空氣等等。
注：聯(lián)系我時(shí)，請(qǐng)說(shuō)是在“傲立機(jī)床網(wǎng)”上看到的，謝謝！
