雙主軸車銑復(fù)合中心加裝機(jī)械手和自動(dòng)送料器后可實(shí)現(xiàn)效率最大化機(jī)械手和自動(dòng)送料器。
AK系列雙主軸車銑復(fù)合中心是我司全體研發(fā)人員及公司各層共同付出的體現(xiàn)，是代表未來加工方向的一款機(jī)型。機(jī)床采用雙主軸對(duì)置和立式布局，機(jī)床的兩個(gè)主軸可以對(duì)一零件的正反兩面進(jìn)行車銑復(fù)合加工，大功率外圓強(qiáng)力切削，高速鋼鉆頭鉆孔，一次完成車、鉆、銑、攻絲等復(fù)合加工，適合完成精度較高、形狀復(fù)雜的零件的復(fù)合加工任務(wù)。可以選配自攻送料器、自動(dòng)排屑器、自動(dòng)防護(hù)門等多種輔助設(shè)施并組成柔性加工生產(chǎn)線，體現(xiàn)出人機(jī)一體的優(yōu)性。本機(jī)床最適合用于航空、航天、軍工、汽車、摩托、通訊、制冷、光學(xué)、家電等行業(yè)各種高精密、多批量、外形復(fù)雜、需要掉頭零件的精密復(fù)合加工。
主要技術(shù)參數(shù)
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參數(shù)名稱 |
單位 |
AK236YC |
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床身最大回轉(zhuǎn)直徑 |
mm |
A 端 主 軸 |
Φ300 |
B 端 主 軸 |
Φ300 |
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最大加工長(zhǎng)度 |
mm |
200 |
200 |
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最大棒料通孔 |
mm |
Φ35 |
Φ35 |
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最大加工外徑 |
mm |
Φ300 |
Φ300 |
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主軸轉(zhuǎn)數(shù)級(jí)數(shù) |
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無極調(diào)速 |
無極調(diào)速 |
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主軸轉(zhuǎn)數(shù)范圍 |
R.p.m |
4500 |
4500 |
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主電機(jī)功率 |
KW |
3.7KW |
3.7KW |
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X軸最大行程 |
mm |
150 |
100 |
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Z軸最大行程 |
mm |
200 |
200 |
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Y軸最大行程 |
mm |
300 |
300 |
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快速進(jìn)給速度X/Z/Y軸 |
M/Min |
30/30/30 |
30/30/30 |
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機(jī)床主要配置
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配置名稱 |
A236YC |
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（臺(tái)灣）寶元或新代雙通道多軸大頻系統(tǒng) |
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主軸 |
A端主軸 |
臺(tái)灣原裝精密主軸總成A2-4-150 |
B端主軸 |
臺(tái)灣原裝精密主軸總成A2-4-120 |
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主軸電機(jī)+驅(qū)動(dòng)器 |
（日本）安川SGM7G30AFC6C |
（日本）安川SGM7G30AFC6C |
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X、Z、Y軸伺服系統(tǒng)（驅(qū)動(dòng)器+電機(jī)） |
（日本）安川SGM7G09AFC6C（1） |
（日本）安川SGM7G09AFC6C（1） |
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X、Z、Y軸滾珠絲桿 |
（日本）THK C3級(jí) |
（日本）THK C3級(jí) |
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X、Z軸絲杠軸承 |
（日本）NSK 20TAC P4 |
（日本）NSK 20TAC P4 |
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Y軸絲杠軸承 |
（日本）NSK 20TAC P4 |
（日本）NSK 20TAC P4 |
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X、Z軸導(dǎo)軌 |
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（日本）THK滾柱線軌 |
（日本）THK滾柱線軌 |
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Y軸導(dǎo)購(gòu) |
（日本）THK滾柱線軌 |
（日本）THK滾柱線軌 |
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側(cè)面動(dòng)力頭 |
4組 |
4組 |
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端面動(dòng)力頭 |
4組 |
4組 |
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裝刀 |
組合式排刀 |
組合式排刀 |
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液壓回轉(zhuǎn)油缸 |
（臺(tái)灣）MMO5吋 |
（臺(tái)灣）MMO 4吋 |
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床身機(jī)座 |
36AB型一體鑄造床身 |
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液壓站 |
（臺(tái)灣）全茂液壓站 |
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計(jì)算機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng) |
日華河谷電動(dòng)油泵 |
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內(nèi)防護(hù) |
全防護(hù) |
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排屑裝置 |
自動(dòng)排屑器+接屑車 |
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上下料 |
單橫梁雙機(jī)械臂桁架式機(jī)械手 |
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隨機(jī)配送 |
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注：聯(lián)系我時(shí)，請(qǐng)說是在“傲立機(jī)床網(wǎng)”上看到的，謝謝！
