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日本KOYO調(diào)心球軸承主要承受徑向載荷,同時(shí)可承受較小軸向載荷。軸(外殼)的軸向位移限制在游隙限度內(nèi),具有自動(dòng)調(diào)心性能,允許內(nèi)、外圍相對(duì)傾斜不大的條件下正常工作,適用于支承座孔不能?chē)?yán)格保證同軸度的部件中。調(diào)心球軸承是外圈滾道加工成球面形、內(nèi)圈有兩條深溝滾道的雙列球軸承,具有調(diào)心性能。其主要用于承受徑向負(fù)荷,在承受徑向負(fù)荷的同時(shí),也可承受少量的軸向負(fù)荷,但一般不能承受純軸向負(fù)荷,其極限轉(zhuǎn)速較深溝球軸承低。該類(lèi)軸承多用于在負(fù)荷作用下易發(fā)生彎曲的雙支承軸上,以及雙承座孔不能保證嚴(yán)格同軸度的部件里,但內(nèi)圈中心線(xiàn)與外圈中心線(xiàn)的相對(duì)傾斜度不得超過(guò)3度。
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