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DI232巴赫曼

  • 產(chǎn)品報(bào)價(jià):¥ 342 /臺(tái)
  • 供 貨 量:12臺(tái)
  • 更新時(shí)間:2021年11月09日
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  • 參數(shù)說明
供應(yīng)DI232巴赫曼供應(yīng)DI232巴赫曼集成冷卻功能的T骨型結(jié)構(gòu)FEV與沃爾沃汽車公司共同驗(yàn)證了該電池概念的可行性。該電池概念基于電池包的一個(gè)中央的、功能集成的T骨機(jī)械結(jié)構(gòu)部件,具有集成冷卻功能,提供了成本、重量和包裝優(yōu)化的模塊化設(shè)計(jì)。FEV集團(tuán)CEO,StefanPischinger教授指出:“這個(gè)設(shè)計(jì)可顯著減少零部件數(shù)量和組裝工序。功能集成的T骨型結(jié)構(gòu)的擠壓工藝能夠確保高度的零活性,為后續(xù)進(jìn)一步降本提供較大可能性。同時(shí),這種緊湊設(shè)計(jì)可允許眾多模組堆疊!蓖ㄟ^導(dǎo)熱膠將電芯粘貼到T骨型結(jié)構(gòu)兩側(cè)。粉末涂層保障了電芯和T骨載體之間電絕緣。電絕緣粉末涂層和導(dǎo)熱膠的厚度需保證冷卻液和電芯之間的熱接觸電阻達(dá)到最低。為了補(bǔ)償電池在T骨型結(jié)構(gòu)單元長(zhǎng)度上的偏差,并額外地將電池外殼彼此間進(jìn)行電隔離,每個(gè)電池之間應(yīng)用了自粘性壓縮泡棉。為了將單元組機(jī)械地固定在載體上,它們通過兩塊端板壓到單位長(zhǎng)度,然后通過螺桿貫穿端板固定到T骨型結(jié)構(gòu)元件的端板上。多功能。 詳細(xì)介紹>>
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