據(jù)上汽公布數(shù)據(jù)顯示，榮威RX5在2017年1月銷量為20,008輛，連續(xù)第四個(gè)月熱銷破2萬，且有70%為搭載YunOS的互聯(lián)網(wǎng)版RX5。

   對(duì)于汽車行業(yè)，車載操作系統(tǒng)一直都是老大難問題，即使售價(jià)動(dòng)輒百萬豪車，其導(dǎo)航或是娛樂應(yīng)用使用體驗(yàn)也遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于智能手機(jī)。為解決這一問題，蘋果、谷歌、  百度分別推出車載系統(tǒng)解決方案Carplay、Android Auto、Carlife等，但是這些方案均基于手機(jī)投屏應(yīng)用，并不是搭載在車內(nèi)中控大屏上的獨(dú)立操作系統(tǒng)。阿里則希望借助YunOS操作系統(tǒng)解決這一問題。

    榮威RX5便是阿里在汽車與出行領(lǐng)域布局中，早先與上汽共同推出的全球“首款互聯(lián)網(wǎng)汽車”，隨后，隔年3月，雙方各自出資5億元，成立了互聯(lián)網(wǎng)汽車產(chǎn)業(yè)基金，并組建合資公司斑馬汽車，為上汽這類整車廠商開發(fā)定制化的車載YunOS操作系統(tǒng)。

    一方面使用YunOS系統(tǒng)搶占車載操作系統(tǒng)同時(shí)，阿里還努力構(gòu)建涵蓋汽車售前售后全鏈條O2O服務(wù)體系。據(jù)阿里公布的數(shù)據(jù)，淘寶汽車和天貓汽車2014年成交額接近400億元，主要包括新車、汽車用品、零配件銷售業(yè)務(wù)。而同年整個(gè)國(guó)內(nèi)汽車行業(yè)每年的總產(chǎn)值則預(yù)計(jì)約4萬億元。

   由于汽車用品/配件還存在安裝需求，阿里如果想要繼續(xù)擴(kuò)大在汽車產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域的交易額，就需與線下維修店、美容店進(jìn)行合作。2015年4月，在原有淘寶汽車、天貓汽車團(tuán)隊(duì)的基礎(chǔ)之上，阿里整合汽車相關(guān)業(yè)務(wù)，成立汽車事業(yè)部。阿里拋棄之前僅僅在淘寶、天貓上銷售新車與汽車用品的做法，開始采用O2O平臺(tái)模式，將車主、線下店、零配件、裝飾用品整合在一個(gè)平臺(tái)上，讓用戶在一個(gè)APP上即可完成，車輛購(gòu)買、金融貸款、維修保養(yǎng)、美容裝飾、車輛抵押、二手車銷售以及租賃代駕等涉及16個(gè)場(chǎng)景的全方位O2O服務(wù)。

   不僅如此，阿里還涉足投資地圖與智能出行企業(yè)，包括易圖通、高德等地圖公司，滴滴、Lyft網(wǎng)約車與接我、車來了等網(wǎng)約巴士，讓支付侵入移動(dòng)出行。

   智能化、網(wǎng)聯(lián)化是未來汽車科技的發(fā)展方向，實(shí)現(xiàn)智能網(wǎng)聯(lián)的重要手段就是為車輛安裝上智能化的操作系統(tǒng)。從IT產(chǎn)業(yè)來看，未來的汽車是裝上四個(gè)輪子的手機(jī)或電腦，操作系統(tǒng)的重要程度可見一斑。馬云曾創(chuàng)造過互聯(lián)網(wǎng)的傳奇，如今，選擇汽車行業(yè)從車載操作系統(tǒng)出發(fā)，并對(duì)地圖與智能出行這類能直接與自身業(yè)務(wù)進(jìn)行對(duì)接的領(lǐng)域進(jìn)行的投資布局，也許汽車領(lǐng)域下一個(gè)奇跡就此誕生。[姜娜]